今年年底,大兴公共自行车站点将达到300个,公共自行车将突破10000辆。昨日来自大兴区政府的消息,今后大兴新城每平方公里布点9个,市民出门500米就有一处公共自行车站点,每年节省燃油费2610万元。
有条件小区将设置站点
目前,大兴区公共自行车站点已达到90个,车辆总数1800多辆。大兴区市政市容委相关负责人表示,为了满足市民的需求,到今年4月份,公共自行车站点将增加到140个,车辆将达到3000辆。这位负责人表示,现在站点主要分布在地铁、公园、公交站、商服等周边,下一步还将考虑在有条件的小区里设置站点。
据介绍,由于有的站点处于人流量较大的区域,高峰时段供不应求,为避免站点空桩的现象,大兴区市政部门在这些租车率较高的站点,备车15至20辆。另外,6个新的分中心点正在建设中,每个中心点备车200至300辆,随时调度送车。
出门500米即有一自行车站点
大兴区市政市容委相关负责人表示,为方便市民随时使用,公共自行车每天有专门队伍负责日常维护保养,承诺非极限天气情况下,每12小时内对所有公共自行车擦拭两遍。居民在骑行过程中坏损的公共自行车,只需将车放到任意一个站点的损坏车辆专用桩上,然后骑走好车即可。公共自行车指挥中心监测到损坏车辆专用桩上有故障车辆,2小时内派人取走维修。
据悉,到今年年底,大兴新城公共自行车站点将达到300个,公共自行车将达10000辆,大兴新城每平方公里布点9个,市民出门500米就有一处公共自行车站点,大兴新城公共自行车每年累计骑行距离可达2900万公里,可提高大兴新城地区道路通行能力20%,年减少碳排放量5394吨,每年节省燃油费2610万元。
来源:新京报 2013-04-06
今年年底,大兴公共自行车站点将达到300个,公共自行车将突破10000辆。昨日来自大兴区政府的消息,今后大兴新城每平方公里布点9个,市民出门500米就有一处公共自行车站点,每年节省燃油费2610万元。
有条件小区将设置站点
目前,大兴区公共自行车站点已达到90个,车辆总数1800多辆。大兴区市政市容委相关负责人表示,为了满足市民的需求,到今年4月份,公共自行车站点将增加到140个,车辆将达到3000辆。这位负责人表示,现在站点主要分布在地铁、公园、公交站、商服等周边,下一步还将考虑在有条件的小区里设置站点。
据介绍,由于有的站点处于人流量较大的区域,高峰时段供不应求,为避免站点空桩的现象,大兴区市政部门在这些租车率较高的站点,备车15至20辆。另外,6个新的分中心点正在建设中,每个中心点备车200至300辆,随时调度送车。
出门500米即有一自行车站点6165金沙总站,
大兴区市政市容委相关负责人表示,为方便市民随时使用,公共自行车每天有专门队伍负责日常维护保养,承诺非极限天气情况下,每12小时内对所有公共自行车擦拭两遍。居民在骑行过程中坏损的公共自行车,只需将车放到任意一个站点的损坏车辆专用桩上,然后骑走好车即可。公共自行车指挥中心监测到损坏车辆专用桩上有故障车辆,2小时内派人取走维修。
据悉,到今年年底,大兴新城公共自行车站点将达到300个,公共自行车将达10000辆,大兴新城每平方公里布点9个,市民出门500米就有一处公共自行车站点,大兴新城公共自行车每年累计骑行距离可达2900万公里,可提高大兴新城地区道路通行能力20%,年减少碳排放量5394吨,每年节省燃油费2610万元。
来源:新京报 2013-04-06

大兴公共自行车站点年内将达到300个。其中,大兴新城每平方公里布点9个,市民出门500米就有一处公共自行车站点。
据了解,大兴区现有公共自行车站点90个,车辆总数1800多辆。本月内,公共自行车站点将增加到140个,车辆将达到3000辆。大兴区市政市容委相关负责人说,现在主要在地铁、公园、公交站、商服等周边设置站点,下一步在有条件的小区里设置站点。
公共自行车每天有专门队伍负责维护,承诺非极限天气情况下,每12小时内对所有公共自行车擦拭两遍。居民在骑行过程中坏损的公共自行车,只需将车放到任意一个站点的损坏车辆专用桩上,然后骑走好车即可。公共自行车指挥中心监测到损坏车辆专用桩上有故障车辆,2小时内派人前来取走维修。
来源:北京晨报 2013-04-10
大兴公共自行车站点年内将达到300个。其中,大兴新城每平方公里布点9个,市民出门500米就有一处公共自行车站点。
据了解,大兴区现有公共自行车站点90个,车辆总数1800多辆。本月内,公共自行车站点将增加到140个,车辆将达到3000辆。大兴区市政市容委相关负责人说,现在主要在地铁、公园、公交站、商服等周边设置站点,下一步在有条件的小区里设置站点。
公共自行车每天有专门队伍负责维护,承诺非极限天气情况下,每12小时内对所有公共自行车擦拭两遍。居民在骑行过程中坏损的公共自行车,只需将车放到任意一个站点的损坏车辆专用桩上,然后骑走好车即可。公共自行车指挥中心监测到损坏车辆专用桩上有故障车辆,2小时内派人前来取走维修。
来源:北京晨报 2013-04-10

明年,大兴区公租自行车总数将再增7000辆。昨天,大兴区市政市容委副主任郝望在做客首都之窗时透露,未来三至五年,该区公租自行车数量将突破3万辆,市民有望通过手机查询到公租自行车实时分布情况。
目前,大兴区已经建设了135个租还车点,投放了3000辆自行车。交通部门正在着手筹划二期工程,预计明年三四月份,再投7000辆公租自行车。届时,市民通过手机下载终端后,就可以实时查询该区域内公租自行车的分布情况。“早上出门前,用手机查一下附近几个站点哪儿还有车可租,回家前查查哪里有空车桩可以还车,这样就避免了无车可租和无处还车的尴尬。”大兴区市政市容委停车管理中心赵东辉介绍,目前已经具备软件开通的条件,但由于公租自行车仍在试运营状态,因此尚未投入使用。
不仅如此,除了目前使用的一卡通租还车外,本市交通部门还在研究将公租自行车与银联卡对接。这意味着,未来市民有望刷银行卡租借公共自行车。“按照规划,大兴区内公租自行车站点最终将达到800个,区域内每平方公里设置的点位不低于9个,基本上是每一个点位之间的距离在500米。”郝望解释,这意味着市民从小区出来就能看到公租自行车网点,学生从学校出来就能租到车。
一些公租车重点区域也将逐渐形成。比如西红门、旧宫和庞各庄等区域都将陆续建立公租自行车网点。郝望举例说,庞各庄是北京乃至全国著名的西瓜乡,拥有类似梨花村、西瓜采摘园等特色,今后公租自行车网点将围绕这些景区建设,市民可以自驾车前往某处后,改换自行车出行,既作为一种休闲,也作为一种健身的活动。
城市慢行系统也将得到逐步改善。目前,大兴区域内有97条市政道路,其中有51条大街设计了非机动车的专用车道,累计长度达98公里。主要的干线和公路上都有非机动车道,骑行条件还比较好。
市交通委统计,截至今年9月底,本市已经发放公共自行车租赁卡6.1万张,每辆单车平均日周转的次数是2.8次。地铁站等热点区域附近,公租自行车平均每天的周转率已超过10次。租车人平均用车的时间在21分钟。
来源:北京日报 2013-10-17
明年,大兴区公租自行车总数将再增7000辆。昨天,大兴区市政市容委副主任郝望在做客首都之窗时透露,未来三至五年,该区公租自行车数量将突破3万辆,市民有望通过手机查询到公租自行车实时分布情况。
目前,大兴区已经建设了135个租还车点,投放了3000辆自行车。交通部门正在着手筹划二期工程,预计明年三四月份,再投7000辆公租自行车。届时,市民通过手机下载终端后,就可以实时查询该区域内公租自行车的分布情况。“早上出门前,用手机查一下附近几个站点哪儿还有车可租,回家前查查哪里有空车桩可以还车,这样就避免了无车可租和无处还车的尴尬。”大兴区市政市容委停车管理中心赵东辉介绍,目前已经具备软件开通的条件,但由于公租自行车仍在试运营状态,因此尚未投入使用。
不仅如此,除了目前使用的一卡通租还车外,本市交通部门还在研究将公租自行车与银联卡对接。这意味着,未来市民有望刷银行卡租借公共自行车。“按照规划,大兴区内公租自行车站点最终将达到800个,区域内每平方公里设置的点位不低于9个,基本上是每一个点位之间的距离在500米。”郝望解释,这意味着市民从小区出来就能看到公租自行车网点,学生从学校出来就能租到车。
一些公租车重点区域也将逐渐形成。比如西红门、旧宫和庞各庄等区域都将陆续建立公租自行车网点。郝望举例说,庞各庄是北京乃至全国著名的西瓜乡,拥有类似梨花村、西瓜采摘园等特色,今后公租自行车网点将围绕这些景区建设,市民可以自驾车前往某处后,改换自行车出行,既作为一种休闲,也作为一种健身的活动。
城市慢行系统也将得到逐步改善。目前,大兴区域内有97条市政道路,其中有51条大街设计了非机动车的专用车道,累计长度达98公里。主要的干线和公路上都有非机动车道,骑行条件还比较好。
市交通委统计,截至今年9月底,本市已经发放公共自行车租赁卡6.1万张,每辆单车平均日周转的次数是2.8次。地铁站等热点区域附近,公租自行车平均每天的周转率已超过10次。租车人平均用车的时间在21分钟。
来源:北京日报 2013-10-17